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　　2024年9月30日，北京市经济和信息化局等四部门联合发布《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案（2024—2027年）》。根据方案要求，北京将在确保安全的前提下，力争通过3年时间，实现低空经济相关企业数量突破5000家，低空技术服务覆盖京津冀、辐射全国，低空产业国际国内影响力和品牌标识度大幅提高，产业集聚集群发展取得明显成效，产业规模达到1000亿元。北京将加速推动无人驾驶航空示范区建设，推进京津冀地区飞行服务平台统一建设、协同运行、信息互通。按照计划，到2027年，北京将围绕应急管理、物流配送、空中摆渡、城际通勤、生态安全、特色文旅等，形成10个以上可复制可推广的典型应用场景，基本建成网络化的基础设施体系、空域航路资源及低空应用生态。

　　实现这一高效通勤的核心载具，是以电动垂直起降飞行器（eVTOL）为代表的新型空中交通工具。按航程覆盖范围，eVTOL被形象划分为三类：空中自行车（100 km以内）、空中摩托车（100～500 km）、空中小轿车（500 km以上），可适配不同距离的出行场景。在速度性能上，eVTOL的巡航速度普遍为100～200 km/h。部分高性能机型更具突破性，如小鹏A868的时速可达350 km/h以上，联合飞机镧影R6000的时速更是达到550 km/h，进一步拓展了其应用边界。

　　更前瞻的是，广东省在《广东省推动低空经济高质量发展行动方案（2024—2026年）》中鼓励现有和新建的住宅、商业楼宇建设低空基础设施。这不仅是基础设施的布局，更是未来城市空中交通商业生态的基石，将衍生出维护、充电、候机、服务等一系列产业链价值与就业机会。该方案还明确提出发展城市空中交通新业态，包括支持广州、深圳、珠海等具备条件的城市开通市内和城际低空客运航线，打造覆盖粤港澳大湾区主要区域的低空空中交通走廊；鼓励利用直升机、eVTOL等低空飞行器探索拓展空中通勤、商务出行、空中摆渡、联程接驳、跨境飞行等低空新业态；探索开辟粤琼低空航线。

　　在末端配送领域，京东物流于2025年6月发布重庆市4条首批无人机常态化飞行路线。凭借无人机的高效运输特性，包裹从仓库到快递站点的运输时间大幅缩短，单程最快不到10分钟就可以到达目的地，整体运输时间缩短近70%，为消费需求的快速响应提供了有效支撑。城市快递配送中，载重作业无人机展现出独特优势。从顺丰吴江分拨中心到苏州大学未来校区，全程约6.3km，途经多个路口和红绿灯，且路面车流量较大，传统车辆配送需要半小时，改用无人机送件仅需7分钟，节约了77%的时间，极大地提高了配送效率。

　　在区域货运网络方面，海南洋浦港的无人机货运预期使海岛物资运输成本较传统船舶降低30%，优化了区域物流成本；中通的海燕系列电动六旋翼无人机，按照全生命周期成本计算，单件运输成本1.14元，比传统物流配送模式降低约40%；舟山市普陀区的岛际油品专线已完成全国首单油检样品无人机送检，运输成本降低了90%，配送效率提高了24倍；在成都市新都区，无人机和无人车实现无缝对接的联动模式，只需90分钟左右就能完成同城即时配送，费用比闪送等传统即时配送还低。

　　在交通事故救援演练中，直升机能够实现快速响应、精准定位、伤员高效转运与空地协同指挥。如2024年6月15日，德盛通航H225直升机参与高速公路交通事故应急演练，监控指挥中心接到报警后，该直升机第一时间响应，快速飞抵救援区域上空，利用GPS及相关探测设备，精准定位事故现场及受困人员位置，为后续救援争取了宝贵时间。该直升机配备了专业的救援设备，如机载绞车、急救装备等。演练中，绞车手利用绞车设备将救生员安全平稳下放至事故现场，对重伤员进行紧急处理后，通过直升机快速转移至安全地点，为伤员提供及时的医疗支持，整个救援过程高效有序。在上述演练中，直升机通过无线通信系统与地面指挥中心保持实时联系，将现场情况及时反馈给指挥中心，便于指挥中心根据实际情况进行科学决策和资源调配，确保救援行动顺利进行。

　　在医疗急救领域，无人机配送正逐步成为突破地域限制、优化资源配置的有效技术路径。2024年以来，联合飞机公司在深圳、江苏东台、湖北十堰等地相继开通常态化医疗运输航线，利用搭载多功能温控箱的Q20无人机，实现血液、检验样本、病理切片、急救药品、移植器官及手术物资等关键医疗物品的快速转运。该模式无需大规模改造现有医疗基础设施，而是以轻量化、高灵活度的运行方式，实现区域医疗资源的动态调配与协同互补，为提升危急重症应急响应能力与医疗资源可及性提供了智能化解决方案。从全球进展来看，无人机在医疗物资特别是器官转运方面已有多个典型案例：美国马里兰州2019年完成首例人体肾脏无人机运输（4.5 km/10 min），术后存活率达98%；加拿大多伦多2021年实现首例肺移植无人机运输（1.5 km/6 min）；意大利都灵2024年完成欧洲首个全自动器官运输测试（0.5 km/2 min）。这些实践表明，无人机运输不仅能极大缩短关键医疗物资的流转时间，更有潜力在确保生物活性与安全的前提下，重塑现代医疗急救与移植物流体系。

　　在洪涝、地震等自然灾害应急响应中，低空装备可突破地面交通限制，实现应急物资的快速投送。例如在一些受灾区域，通过无人机或直升机将食品、药品等急需物资及时投送给受灾群众。以无人机遥感测绘和应急物资投送为核心的低空保障模式，具有快速、高效、灵活等优势。它能够在短时间内获取准确的灾情信息，及时投送物资，有效提升救援效率，减少灾害损失，对保障受灾群众生命财产安全具有重要意义。无人机遥感测绘还可以助力灾情评估。2024年4月，广东省中北部地区出现强降雨，纵横大鹏无人机迅速响应，对受灾严重的江湾镇进行数据拍摄，成功获取约10km2的0.05 m航空影像数据，并制作应急成果图，经灾前灾后比对分析，准确标注出滑坡崩塌、房屋受损等情况。

　　作为低空通勤的核心，eVTOL的技术正在不断成熟。例如，2024年3月，峰飞航空的V2000CG凯瑞鸥仅用1年5个月便完成适航审定，获颁国内首个吨级eVTOL型号合格证（TC）。随后，它于同年12月取得生产许可证（PC），并在2025年7月获得适航证（AC），成为全球首架获颁“适航三证”的吨级eVTOL航空器，为行业树立了技术标杆。在动力方面，电池能量密度的持续提升增强了续航能力。同时，航天级高强度轻量化材料的广泛应用，以及航天技术在动力、材料领域的深厚积累，也为飞行器的研发提供了有力支持。

　　安全是低空经济的生命线，涉及飞行器安全、空防安全、地面安全等多个维度。构建安全防控体系、提升安全防控水平刻不容缓。此外，社会公众比较关注的就是噪声问题，有调查显示65%受访者担忧噪声污染。这需要通过技术创新和科学的起降航线规划来改善。除了万丰奥威等企业在研发低噪声机型外，苏州等试点城市也在通过科学规划起降航线、避开居民密集区来解决这一问题。新加坡通过成立专门的咨询委员会广泛吸纳社区意见，争议化解率提升，这一经验值得我国借鉴。同时，像亿航智能在广州等地进行安全载人示范运营，这对于提升公众认知和信任至关重要。

　　目前，除了少数头部硬件制造商，整个低空经济产业普遍处于投入期，自身“造血”能力不足。探索可持续的商业模式是当前的关键。这包括两类路径：一是如大疆，通过出售高性能、高可靠性的装备获利；二是提供运营服务，例如在农业区设立服务站点，农民无需购买设备，而是按次或按时间租赁无人机进行植保、运输等服务。后一种模式属于轻资产运营，更容易在细分领域快速推广并产生现金流，是激活产业链下游的重要方向。随着规模化运营的不断扩大，成本会逐渐降下来，从而带动行业从政策驱动转向市场驱动。

　　从贵州的山地物流到广州的空中通勤航线，从地震救援的生命通道到跨境贸易的空中走廊，低空经济正在中华大地上书写着立体交通的新篇章。它呼应着“万类霜天竞自由”的壮阔意境，承载着对高效、立体、智慧交通体系的不懈追求。这不单是交通方式的变革，更是一场关于空间资源利用、产业生态重构、城市治理升级的深刻革命。诚然，低空经济的发展还面临不少挑战，但只要坚持创新驱动、安全为本、民生导向，这片崭新的经济蓝海就一定能真正赋能美好生活，让“天空之城”的愿景照进现实。